Briggen tre kronor också kallad tre kronor AF Stockholm började byggas 1997 på Skeppsholmen och den sjösattes 27 augusti 2005, alltså tog det 8 år för detta skepp att byggas. Den är byggd av träslagen ek, lärk och furu. Det finns 16 segel som sammanlagt har 735 kvadratmeter i yta. Helt färdig med besättning,segel och sådant väger den 325 ton. Båtens längd: med skrov är den 35 m och inklusive klyvarbom är den 45 m, skeppets bredd 8.25 meter. Den är 3,30 meter djup. Den har 400 hästkraft eftersom det är ett motor segelskepp.
Om du någonsin undrat varför Briggen tre kronor är känt så kommer du snart inte undra det något mer. Den är bland annat känd för att det är väldigt ovanlig och unikt skepp för att den har en 1850 talets design, det är bland annat därför de bestämde sig att bygga ett skepp med en 1850 talets design vilket denna båt är byggd av, en annan anledning till att de byggde den är för att de var lite trötta på de nya moderna båtarna och de tyckte att de skulle vara kul att bygga en "gammaldags" båt . Det är ovanligt med en 1850 talet design för att det är väldigt kostsamt, alltså att det kostar mycket eller i alla fall mer än en vanlig segelbåt. De hade råd med båten genom donationer och en massa lån, de byggde båten tills pengarna tog slut och sedan tog lånade de mer pengar.
Det briggen tre kronor gör är att den bland annat tar vattenprover i Östersjön. men den är inte bara gjord för det, man använder den också för att utbilda unga studerande som håller på att utbilda sig inom marinbiologi. Briggen tre kronor är en symbol för Östersjön.
Man kan hyra båten för dessa priser:
Du hyr fartyget inklusive besättning under fyra timmar.
En heldag innefattar upp till åtta timmar segling med Tre Kronor med start tidigast kl 08:00.
Du hyr fartyget upp till 24 timmar och lägger upp seglingen i samråd med oss för bästa möjliga upplevelse
ORDLISTA
Skrov- En båt eller ett skepps sidor och botten.
Briggen Tre Kronor
Hästkraft- En traditionell enhet för att mäta ett fordons motoreffekt.
Klyvarbom- En stång på ett fartyg som sticker ut från fören. Används oftast på större fartyg.
